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フィットハイブリッドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 300万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
504 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 低燃費ETCローンNGだったお客 Fパッケージ 低燃費ETCローンNGだったお客

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS Blitz車高調 ・NAVI純正・ボディ研磨済

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドラレコ ナビ ETC HID AW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 関東仕入 社外ナビ  クルコン ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス ナビ ETC 社外AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純HDDナビ 後カメ ドラレコ前後 禁煙 H

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID Modulo Style Honda SENSING  OP10 HYBRID Modulo Style Honda SENSING  OP10

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車/Bカメラ/ナビ/スマートキー/HID

    本体価格
    34.9万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 セラミックB ダンピングCサス

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG/マグネティックR/

    本体価格
    558.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    341万円

関東
163
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
18
768.6万円
関西
8
690万円
東海
4
500.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
876.8万円
四国
0
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フィットハイブリッドの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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フィットハイブリッドとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
159万円210万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1339~1496 排気量(cc) 2480
88~114 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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