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フィットハイブリッドと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
444 中古車掲載台数 267
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ キーレス TV

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年受渡走行7.4万km純正黒クルーズコントロール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS デカナビバックカメラETC修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 純正Gathersナビ地デジ バックカメラ スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト LEDデイライト フォグランプ 社外17インチアルミ 無限フルエアロリアスポイラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS パドルシフト/ナビ/クルーズコントロール/

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ HID CD ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    163万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    251.5万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    244.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 地デジ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88.7万円

関東
153
42.1万円
関西
62
51.1万円
東海
37
66.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
22
49.9万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
113
315.8万円
関西
50
297.7万円
東海
58
426.5万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円

フィットハイブリッドの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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フィットハイブリッドと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
159万円210万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1339~1496 排気量(cc) 1995~1998
88~114 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は444台、5シリーズツーリングの中古車は267台掲載しています。
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