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フィットハイブリッドとC4を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとC4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シトロエン  C4
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
504 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6速MT 禁煙 ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 無限エアロ・マフラー・HKS車高調・9型ナビ

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフ・無限スポイラー・アルミ

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル パイオニアメモリーナビ ETC   ドアバイザ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行8.7万km検R7.7庄内産玄米10kg付

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ギャザーズナビ HIDライト Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応 甲府 ABS シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/クルーズコ

    本体価格
    32.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/ステアリング&シートヒータ

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    373.8万円

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    77万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay

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    367万円

  • シトロエン C4 セダクション 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー ナビ SR LED

    本体価格
    369万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 

    本体価格
    159.5万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートH/サンルーフ/HUD/BSM

    本体価格
    334.8万円

関東
163
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
16
301万円
北海道
0
---
九州
2
230.5万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
2
219.9万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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フィットハイブリッドとC4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シトロエン  C4
159万円210万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1339~1496 排気量(cc) 1199~1498
88~114 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は504台、C4の中古車は42台掲載しています。
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