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フィットハイブリッドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   クライスラー  PTクルーザー
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC2.0 クルーズコントロール アイドリングストップ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 10thアニバーサリー

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー ステアリングスイッチ クルーズコントロール 社外アルミホイール

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビ地デジ/Bカメラ/クルコン/禁煙/ETC/スマートキー/オートAC/純15AW/VSA/ECONモード/ステリモ/シートリフター/ウィンカーミラー/バニティミラー/チップアップシート/CD/DVD/USB

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 車検整備付 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD/DVD Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ハンドルスイッチ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

関東
139
45.1万円
関西
49
47.1万円
東海
15
43.7万円
北海道
9
87.3万円
九州
62
51.6万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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フィットハイブリッドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   クライスラー  PTクルーザー
159万円210万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1339~1496 排気量(cc) 1996~2429
88~114 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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