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デュトロとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 356
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボフルジャストロー フルジャストロー Wタイヤ 三方開き オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア ETC 左電格ミラー アイドリングストップ 荷台床鉄板張り 2000Kg積載

    本体価格
    324万円

  • 日野自動車 デュトロ 25-82 2t 標準ロング 3段クレーンフックイン ラジコンなし ユニック製 URV263 F5 5速 高床 抹消積載2000kg ボディ内寸長369幅178cm

    本体価格
    299万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ キャリアカー 3.5t積載車 2台積み タイヤ固縛加工済み 古河ユニック製 ナビ 6速マニュアル 修理実績履歴あり

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 ジャストロー パネルバン ガソリン 5t限定免許可 内寸309x177x207  5速 2.7Lガソリン 2t積載 準中型免許 ABG-TRU500M 最大積載量2000キロ 車両総重量4445キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長506x幅206x高20

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ プレス式 塵芥車 

    本体価格
    68万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東4K3室Wリール 消防書類一式作成

    本体価格
    411万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t 6速 ロング全低床 FMAMラジオ Btオーディオ USBポート カラーインフォメーションモニター ハンドルスイッチ ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オーバーヘッドシェルフ 電動ミラー 荷台新塗装済

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車/キャリアカー/極東フラトップZERO/ 積載車  極東フラトップZERO 積載3000kg アルコアアルミホイール 風防 フロントリップ 全塗装 クロームメッキ塗装 ナビ テレビ ワンオーナー車 ラジコン

    本体価格
    785万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    38万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    19.8万円

関東
276
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
138
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
140
45.2万円
関西
49
48.2万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
52.3万円
東北
30
45.5万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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デュトロとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  フィットハイブリッド
--- 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2700~5300 排気量(cc) 1339~1496
--- 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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