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フィットハイブリッドとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  インテグラ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円259万円
インテグラの相場表を見る
442 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー 禁煙 3か月保証 前後ドライブレコーダー ルームミラー型ドラレコ ナビ バックモニター ワンセグTV CD/DVD再生 ETC クルーズコントロール キーレスエントリーキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV L ホンダセンシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS デカナビバックカメラETC修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HDDナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ CD・DVD・Bluetooth・ワンセグTV ビルトインETC エンジンスターター ドラレコ オートライト HIDヘッドライト クルコン パドルシフト 前席シートヒーター ワイパーデザイアー SW付革巻ステア 純15AW

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグTV・HIDライト・スマートキー・ヒーテッドドアミラー・熱線入りフロントウインドウ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    74万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 外マフラー ローダウン 外シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 純正ナビ ETC 走行32000キロ 修復なし

    本体価格
    71.9万円

関東
157
42.6万円
関西
58
47.7万円
東海
42
51万円
北海道
11
58.8万円
九州
72
50.8万円
東北
40
48.1万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
17
54.2万円
地域別台数
関東
29
116.7万円
関西
5
224.4万円
東海
3
93.3万円
北海道
2
67.9万円
九州
6
158.8万円
東北
5
74.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
2
97.4万円

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フィットハイブリッドとインテグラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  インテグラ
159万円210万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1339~1496 排気量(cc) 1998
88~114 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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