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フィットハイブリッドとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックタイプR
VS
11.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
590 中古車掲載台数 437
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV Bカメ i-stop インテリキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 社外HDDナビ フルセグ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応  北九州ETC バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ☆ナビDVDバックカメラ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検2年受渡シートヒーターナビバックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車 ワンセグナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HONDAセンシング Bremboブレーキ

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外ナビ地デジBluetooth車高調社外アルミ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 純正SDナビTV ETC2.0 国内200台限定

    本体価格
    899.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット 純正ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    628.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    635.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/コネクトディスプレー

    本体価格
    605.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    616.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 禁煙車

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウイング ホンダセンシング禁煙車

    本体価格
    597.2万円

関東
186
43.7万円
関西
65
36.9万円
東海
63
47万円
北海道
22
49.1万円
九州
94
57.7万円
東北
65
47.1万円
北陸・甲信越
47
44万円
中国
30
60.6万円
四国
18
69.6万円
地域別台数
関東
140
388.7万円
関西
97
434.8万円
東海
66
511.5万円
北海道
14
470.5万円
九州
45
412.7万円
東北
18
431万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
21
505.2万円
四国
15
488.8万円

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フィットハイブリッドとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックタイプR
159万円210万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1339~1496 排気量(cc) 1995
88~114 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は590台、シビックタイプRの中古車は437台掲載しています。
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