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フィットハイブリッドとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  アコードツアラー
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
423 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 検R8/2 禁煙 ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行37500km 地デジナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5HYBRID Lパッケージ 車両接近通報装置・クルコン・横滑り防止

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビゲーション キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ナビTV スマートキー 6MT車 ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

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    128万円

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    80万円

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    99万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ ナビ装備

    本体価格
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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車ナビBカメTVクルコンPWシ-トHIDETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL キーレス サンルーフ 純正ナビ 車高調

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーシートHDDナビ地デジTVBカメラETC

    本体価格
    49.8万円

関東
131
44.3万円
関西
53
43.9万円
東海
37
51.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
21
48.2万円
四国
13
64.4万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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フィットハイブリッドとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  アコードツアラー
159万円210万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 1997~2354
88~114 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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