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フィットハイブリッドとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  N-VAN e:
VS
9.9万円155.2万円
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中古車相場 167.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
446 中古車掲載台数 167
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 禁煙車 社外ナビ ミュージックサーバー フルセグ スマートキー ETC パドルシフト ディスチャージヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・キセノンヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・スマートキー2個・電動格納ミラーウィンカー・16インチアルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 CD・キーレス・クルコン・ステアリングリモコン・アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検 2年/Gルーフ/ナビ/クルコン/HID/DTV/禁煙/スマートキー/ドアバイザー/ミラーウインカー/スペアキー/CD&DVD/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEV RS 修復歴無し

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV RS 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

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  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカーアップ 純正インターナビVXM-

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 2年保証当社試乗車ナビRカメラETC2.0ドラレ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 保証付き2年

    本体価格
    248万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビTV 急速充電ポート ETC車載器

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン スマートキーLEDヘッドライト Dオーディオ

    本体価格
    209万円

関東
156
42.5万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
77
51.3万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
47
224万円
関西
30
207.4万円
東海
55
207万円
北海道
1
169.7万円
九州
19
213.1万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224.7万円
中国
1
195.8万円
四国
1
179.8万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  N-VAN e:
159万円210万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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