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フィットハイブリッドとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
445 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 エアロ ナビ テレビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC 無限バイザー 電格ミラー 15インチアルミ

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスチャージヘッドライト+オートライト

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル Bluetooth音楽 フルセグTV HID

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 社外テールランプ&マフラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ BカメBT純ナビクルコンパドルシフトフォグ

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正メモリーナビ・Bカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・DVD再生・Biuetooth・ETC・純正OPモデューロサスペンション・純正アルミ・レザーハンドル・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    52.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1595万円

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    本体価格
    1778万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

関東
156
42.3万円
関西
61
50.7万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.4万円
四国
17
54.7万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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フィットハイブリッドとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ガヤルド
159万円210万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1339~1496 排気量(cc) 4961~5204
88~114 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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