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フィットハイブリッドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKクロス
VS
13万円144.8万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
425 中古車掲載台数 357
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 衝突安全ボディ アルミホイール CD

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ホンダ純正ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグナビ Bカメ Bluetooth クルコン

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ETC 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ベース ベース

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ 地デジ ETC DVD再生 禁煙車

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ TV

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン キーレス

    本体価格
    25万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ マイパイロット マルアラ

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    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム SDナビ 全周囲カメラ プロパイ デジタルM

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減装置 Rカメラ 障害物センサー

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    113.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ デジタルミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    157.5万円

関東
132
45.7万円
関西
47
47.4万円
東海
46
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56.6万円
東北
47
48.3万円
北陸・甲信越
23
55.7万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
87
121.8万円
関西
44
133万円
東海
48
140.7万円
北海道
24
143.1万円
九州
54
124.9万円
東北
40
134.7万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
19
135.4万円
四国
9
109.6万円

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フィットハイブリッドとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKクロス
159万円210万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1339~1496 排気量(cc) 659
88~114 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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