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フィットハイブリッドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  オッティ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
356 中古車掲載台数 170
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー/ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 新品タイヤ/純正 ナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・ミュージックサーバー・ETC・オートA/C・HDDナビ・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ・社外マフラー・HIDヘッドライト・社外15インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション VSA スマートキー オートエアコン  クルーズコントロール デジタルメーター イモビライザー LEDリアコンビランプ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車・キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

関東
139
45.1万円
関西
49
47.5万円
東海
15
43.7万円
北海道
9
87.3万円
九州
62
52.3万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
62
23.3万円
関西
26
18.4万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
8
20.4万円

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フィットハイブリッドとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  オッティ
159万円210万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1339~1496 排気量(cc) 657
88~114 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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