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スカイラインとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
920 中古車掲載台数 427
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ローダウン HKSマフラー 禁煙 保証継承

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品車高調 ウェッズ 20AW 黒革 ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ 黒本革

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エイムゲインバンパーブリッツエアロ車高調

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV BLITZ車高調 19インチAW HKSマフラー

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン ハイブリッドGTタイプP 中期 BOSEサウンド 黒革 アラウンドビュー

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 2000GT N42ブロック L28公認 TRDフルバケ オーバーフェンダー

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/アラビュ

    本体価格
    498万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ フルセグ アルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    28.2万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ETC クルコン キーレス

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    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリット ナビTV Bluetooth

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    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・DVD

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 15Sパッケージパドル・純正8インチデカナビ 15Sパッケージパドル・純正8インチデカナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    47万円

関東
397
220.8万円
関西
86
313.3万円
東海
171
263.4万円
北海道
44
258万円
九州
85
288.7万円
東北
33
180.7万円
北陸・甲信越
41
201万円
中国
47
255.5万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
133
45.5万円
関西
48
45.4万円
東海
45
53.4万円
北海道
25
79.3万円
九州
73
55.8万円
東北
46
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
14
65.6万円

スカイラインの中古車を探す

フィットハイブリッドの中古車を探す

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スカイラインとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットハイブリッド
299万円948万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1991~3498 排気量(cc) 1339~1496
211~420 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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