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ワゴンRとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1万円210万円
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中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
8154 中古車掲載台数 441
  • スズキ ワゴンR 660 FX 自社 ローン 対応 甲府 /キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ナビ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム/ETC/

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX ナビ Bカメラ ETC(※取付工賃別)新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スマートキー

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証付き 修復歴無 ETC シートH ナビTV アイドリングストップ オートエアコン キーレス 電動格納ミラー レベライザー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正ナビ テレビ ETC付 前後ドラレコ付

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II プッシュスタート 純正アルミ オートA/C

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減システム USB

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・≪車検2付・25万≫・5Fマニュアル・走行6.5万キロ

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV L ホンダセンシング 

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 AUX イモビライザー 全席パワーウインド

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション DVD

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC車載器/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC オーディオ AUX接続  クルーズコントロール スマートキー スペアキー有り ベンチシート

    本体価格
    62.8万円

関東
1773
60.8万円
関西
950
55.1万円
東海
854
61.4万円
北海道
428
78万円
九州
1425
63.9万円
東北
886
70.5万円
北陸・甲信越
809
66万円
中国
662
60.8万円
四国
367
55.4万円
地域別台数
関東
153
44.2万円
関西
63
45.8万円
東海
46
50.3万円
北海道
11
54.9万円
九州
64
54.2万円
東北
40
47.4万円
北陸・甲信越
28
58.6万円
中国
19
49.5万円
四国
17
51.4万円

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ワゴンRとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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