ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
9.8万円~144.8万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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509台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ マークIIクオリス | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~10.2km/L |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は509台、マークIIクオリスの中古車は6台掲載しています。
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