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フィットハイブリッドとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
14万円99.8万円
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中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
368 中古車掲載台数 221
  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・パドルシフト・シートヒーター・ビルトインETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー 無限フロアマット 16インチアルミ 社外メモリーナビ ワンセグ ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートライト クルーズコントロール BT スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検R8.10走行7.8万kmドラレコETCフルセグTVナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 革巻きステアリング クルーズコントロール オートエアコン ナビ CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

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    本体価格
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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
146
45.2万円
関西
45
50.9万円
東海
24
52.7万円
北海道
10
71.7万円
九州
66
47.4万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
22
66.4万円
中国
18
48.3万円
四国
11
52.9万円
地域別台数
関東
71
337.5万円
関西
15
337.7万円
東海
22
333万円
北海道
32
340.2万円
九州
24
411.3万円
東北
33
364.5万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー80
159万円210万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1339~1496 排気量(cc) 3955~4476
88~114 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
30km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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