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フィットハイブリッドとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
434 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビTV Bカメラ ETC HIDオートライト クルーズコントロール 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 弊社買取車両 故障診断済 純正HDDナビ/ワンセグ/DVD再生/録音/USB Bカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ パドルシフト 前席シートヒーター クルコン HIDヘッドライト 雹害車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール AUX付 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS U-Select稲城オープン 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ Bカメ  ETC スペアキー 保証書

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・クルーズコントロール・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー 無限フルエアロ 純正ナビ DTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

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    133.8万円

関東
151
42.4万円
関西
59
47.2万円
東海
43
49.3万円
北海道
10
57.4万円
九州
68
52.2万円
東北
39
47.1万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
18
50.2万円
四国
19
53万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
3
142.3万円
東北
2
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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フィットハイブリッドとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
159万円210万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1339~1496 排気量(cc) 1984
88~114 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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