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フィットシャトルとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとA5アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   アウディ  A5アバント
VS
21.9万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 477万円769万円
A5アバントの相場表を見る
27 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ ETC 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC ナビ バックカメラ Bluetoothaudio

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ バックカメラ/Bluetooth/電動格納ミラー/ETC/AUTOエアコン/AUTOライト/スマートキー/キーレス/イモビライザー/HIDヘッドライト/本革巻ステアリング/AM/FM/CD/DVD再生

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 社外ナビTV Bカメラ ヒーターシート ETC 社外アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検10.7 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    497.7万円

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    588万円

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    本体価格
    545万円

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    648万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ ワンオーナー・新車保証・スポーツラインパッケージ・テクノロジーパッケージプロ・パッセンジャーディスプレイ・ライティングパッケージ・スマートパノラマガラスルーフ・マトリクスLEDライト・専用19インチ

    本体価格
    577.6万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced PK 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージプロ ブラックスタイリング ライティングPKG 19インチAW 黒革 MMIパッセンジャーディスプレイ マトリクスLED ACC スマホ連携 アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    615万円

関東
7
44.6万円
関西
3
54.5万円
東海
3
49.8万円
北海道
4
37.1万円
九州
2
49.9万円
東北
3
47.9万円
北陸・甲信越
3
60.3万円
中国
1
65.3万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
22
593.9万円
関西
13
556.1万円
東海
13
562.8万円
北海道
0
---
九州
1
548万円
東北
4
573万円
北陸・甲信越
2
733.8万円
中国
5
636.8万円
四国
0
---

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フィットシャトルとA5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   アウディ  A5アバント
161万円209.8万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
120 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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