BMW M2コンペティション | ホンダ フィットシャトル | |
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VS | ||
413万円~798万円
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中古車相場 |
17.8万円~78.9万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M2コンペティション | ホンダ フィットシャトル | |
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873万円~1050万円 | 新車時価格 | 161万円~209.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
2979 | 排気量(cc) | 1496 |
410 | 最高出力(馬力) | 120 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
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