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フィットシャトルとセレガを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとセレガの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   日野自動車  セレガ
VS
24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
35 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト タイミングチェーン 車検令和8年12月 オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 1年保証ナビRカメETCクルコンCDキ-レス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/SD)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/リモコンキー/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正アルミホイール 4WD 盗難防止

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ 大型送迎バス ハイデッカー 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 セレガ 大型送迎バス HD 30人 中間トイレ 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線 HD 30人 3列独立 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス 57人乗り サブエンジン 大型観光バス 57人乗り サブエンジン 自動ドア バックカメラ エアサス 貫通トランク2個 6速MT ターボ

    本体価格
    368.8万円

  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 55人乗り ターボ 55人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ エアサス 前後モニター Bカメラ ETC 貫通トランク3本 サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    860.8万円

  • 日野自動車 セレガ セレガR ターボ 55人乗り サロン仕様 6速MT

    本体価格
    475.8万円

関東
7
47万円
関西
5
41.7万円
東海
3
58.8万円
北海道
5
67.5万円
九州
4
48.4万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
3
37.9万円
中国
1
52.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
465.4万円
関西
4
512万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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フィットシャトルとセレガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   日野自動車  セレガ
161万円209.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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