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LSハイブリッドとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとフィットシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  フィットシャトル
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円95.2万円
フィットシャトルの相場表を見る
323 中古車掲載台数 35
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/Lセレクト/サンルーフ/ナイトビュー

    本体価格
    360万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙 マークレビンソン 4人乗り  ETC

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マクレビ 黒革シート リアモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/3眼LED/社外20インチAW

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白革 サンルーフ 純正HDDナビ 純正AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/全画面ナビ/新品エアロ/記録簿10枚

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    17.8万円

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    95.2万円

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    24万円

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    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 検08.6 ナビTVスマキーDレコBカメETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD ドラレコ ETC

    本体価格
    37万円

関東
124
185.9万円
関西
27
163.9万円
東海
43
162.3万円
北海道
46
185.1万円
九州
27
191.9万円
東北
22
161.6万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
12
170.8万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
11
44.8万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
3
56.6万円
東北
7
53.3万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  フィットシャトル
970万円1595.4万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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