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レンジローバーヴェラールとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  フィットシャトル
VS
329万円1319.9万円
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中古車相場 24万円130万円
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161 中古車掲載台数 34
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD エアサス ドライブレコーダー

    本体価格
    509万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーター ステアリングパドルシフト MERIDIAN パワーテールゲート メモリ機能付きパワーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    615.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ガラスルーフ MERIDIANサウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ Apple Car Play オプションブラック20インチアルミ

    本体価格
    773.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 20インチ1089グロスブラック パワーテールゲート コールドP ステアリングヒーター F席H/C R席ヒーター 固定式PR

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 スライディングパノラミックルーフ フロントシートベンチレーション&ヒーター

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD スライディングルーフ シートヒーター

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール プラス 4WD 禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/ドラレコ/クルコン/ETC/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/純正18アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    412.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマル-フ 温冷シ-ト

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    40万円

関東
51
691.8万円
関西
27
738.4万円
東海
43
682.1万円
北海道
2
437.5万円
九州
7
615.8万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
693.1万円
中国
6
625.1万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
5
43.4万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
5
67.5万円
九州
4
48.4万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
4
40.2万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  フィットシャトル
699万円1769.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~4999 排気量(cc) 1496
180~550 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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