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フィットシャトルとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   光岡自動車  ヌエラ
VS
20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
36 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ Sパッケージ スマートキー ETC クルーズコントロール HID オートライト フォグランプ 純正オプションアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 インテリキー(スペア有) HID ETC ドライブレコーダー 社外15インチAW 自店買取車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ ETC 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド C 純正SDナビ CD/DVD ETC

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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    59.9万円

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    188万円

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    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

関東
8
39万円
関西
2
46.9万円
東海
3
58.8万円
北海道
7
58.9万円
九州
4
46.2万円
東北
7
44.7万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
61.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   光岡自動車  ヌエラ
161万円209.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
120 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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