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ADとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ADとフィットシャトルの中古車情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
VS
7万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
221 中古車掲載台数 37
  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビバックカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD MM115DAナビ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿 バックカメラ ナビ ETC キーレス 禁煙車 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー CVT 修復歴無し 5人乗り タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 日産純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー プライバシーガラス ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 DX 商用バン 4AT キーレス

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 14AW 純正CDデッキ ECON 取説 メンテナンスノート 半レザーシート 純正セキュリティ― キーレス バイザー ハロゲンヘッドランプ

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    43万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 インテリキー(スペア有) HID ETC ドライブレコーダー 社外15インチAW 自店買取車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ホンダ認定中古車1年保証 カーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ルームクリーニング済 修復歴無し バックカメラ ナビ CD スマートキ― パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    20.2万円

関東
71
62.6万円
関西
48
79.4万円
東海
24
58.8万円
北海道
19
67.2万円
九州
14
48.4万円
東北
20
69.8万円
北陸・甲信越
18
56.5万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
9
39.6万円
関西
2
46.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
8
57.8万円
九州
4
46.2万円
東北
6
49.4万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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ADとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
121.8万円218.2万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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