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ADとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ADとフィットシャトルの中古車情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
VS
17.9万円190万円
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中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
232 中古車掲載台数 34
  • 日産 AD 1.5 DX キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX 雹害車 インテリキー ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE AC100V電源 ドラレコ キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 4WD ルーフキャリア 電動格納ミラー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ・車検整備+諸費用全て込み込み!!

    本体価格
    76万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ前方・車内 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

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    49.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ Bカメ フルセグ BTA HID

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ ETC 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    30万円

関東
67
52万円
関西
56
75万円
東海
28
52.9万円
北海道
16
64.4万円
九州
15
55.2万円
東北
20
70.2万円
北陸・甲信越
21
50万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
5
43.4万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
5
67.5万円
九州
4
48.4万円
東北
7
51.9万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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ADとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
121.8万円218.2万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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