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スペーシアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットシャトル
VS
1万円294万円
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中古車相場 19.9万円83.9万円
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11705 中古車掲載台数 46
  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X ステアリングオーディオ 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車純正9型ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 禁煙 スマートキー オートライト

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9インチSDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ 全方位C 両側電動Sドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 2型 

    本体価格
    159.1万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ スマートキー ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド フルセグTV メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    59.8万円

関東
2456
130.2万円
関西
1723
135.3万円
東海
1466
131.4万円
北海道
662
141.8万円
九州
2021
133.4万円
東北
1155
138.2万円
北陸・甲信越
794
128.3万円
中国
931
129.9万円
四国
497
128.3万円
地域別台数
関東
18
50.2万円
関西
4
44万円
東海
2
60.6万円
北海道
3
66.2万円
九州
6
52.3万円
東北
3
38.3万円
北陸・甲信越
7
47.5万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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スペーシアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットシャトル
153万円219.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

---
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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