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フィットシャトルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
30 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ ETC キーレス CD/DVD

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/SD)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/リモコンキー/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外オーディオ/車検整備付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    37.9万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

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    79万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

関東
6
40.7万円
関西
4
45.1万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
39.9万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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フィットシャトルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   トヨタ  bBオープンデッキ
161万円209.8万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 15km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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