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カローラツーリングとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトル
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 4WD 純正ナビ/BT/USB ビルトインETC バックカメラ ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト LEDライト オートライト社外17インチAW プッシュスタート

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ

    本体価格
    199.1万円

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    49.8万円

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    64.9万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    37.9万円

関東
351
205.7万円
関西
136
209.5万円
東海
208
206.8万円
北海道
43
223万円
九州
207
204.8万円
東北
100
216.9万円
北陸・甲信越
89
203.8万円
中国
89
213万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
6
42.8万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
46.2万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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カローラツーリングとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトル
197.6万円341.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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