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カローラクロスとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フィットシャトル
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円91.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正8型ナビ バックモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA Bカメラ レーダークルーズ 温席 BSM

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター 電動リヤゲート BSM

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    249.7万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ CD DVD Mサーバ TV AAC ESC ABS

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    29.7万円

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    55万円

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    37万円

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    49.8万円

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    39.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙/ナビ/Rカメ/半革席/ETC/CD/DVD/1オナ

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    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル シャトル ハイブリッド X フルセグナビバックカメラホンダセンシング

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ETC 社外Bカメラ PS PW ABS キーレス

    本体価格
    30万円

関東
431
301.5万円
関西
249
299.7万円
東海
334
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.8万円
東北
88
307.4万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
129
299.6万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
12
44万円
関西
4
34.4万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
4
53.7万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
41.6万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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カローラクロスとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フィットシャトル
199.9万円345.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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