| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る |
| 146台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フィットシャトルハイブリッドとルバロンコンバーチブルの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 400万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1750×1380 |
| 1339 | 排気量(cc) | 2501 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル 1987（S62）年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989（H1）年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック（背もたれ）機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。（1989.1） |
フィットシャトルハイブリッドとルバロンコンバーチブルの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとルバロンコンバーチブルの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとルバロンコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとルバロンコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は146台、ルバロンコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
