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フィットシャトルハイブリッドとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとフェローバギーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  フェローバギー
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ナビTV Bluetooth etc 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検R10年2月 1オーナー ストラーダナビ地デジフルセグTV&バックカメラ ブルートゥース接続 クルーズコントロール 前後ドラレコ 禁煙車 スマートキー ETC キセノンライト VSA横滑り防止 モデューロアルミ 1年保証付

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C バックカメラ テレビ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー 大型ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV テレビキャンセラー ハーフレザーシート HID/オートライト ラゲッジトレイ 車検時記録簿6枚 スマートキー2個 スタッドレスタイヤあり 禁煙車

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダインターナビ CD・DVD再生 バックカメラ ETC HIDオートライト フォグランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザーシート VSA エコアシスト 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    34.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
63
43.1万円
関西
21
36.1万円
東海
13
49.7万円
北海道
8
35.4万円
九州
25
44.5万円
東北
17
47.8万円
北陸・甲信越
9
59.6万円
中国
7
53.6万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとフェローバギーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  フェローバギー
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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