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フィットシャトルハイブリッドとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  テルスターワゴン
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション Honda HDDインターナビ ワンセグ FM/AM DISC ETC ECONモード(イーコン) フロントガラス熱線スイッチ 横滑り抑制機能 セキュリティアラーム オートライト 純正15インチアルミホイール ABS 取説 スペア

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ シートヒーター スマートキー リアカメラ 弊社下取りワンオーナー HID ETC Bluetooth 地デジ ミュージックサーバー 横滑り防止装置 クルーズコントロール 車検2027年11月

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行65000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・スマートキー DVD・CD再生不可

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー オートクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVBカメラETC社外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
58
44.5万円
関西
14
40万円
東海
14
45.3万円
北海道
7
36.9万円
九州
20
49万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
6
51.4万円
中国
3
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  テルスターワゴン
181万円233万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1339 排気量(cc) 1839~2496
88 最高出力(馬力) 170~200
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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