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N-ONEとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 276
  • ホンダ N-ONE G Aパッケージ 

    本体価格
    18.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム メモリナビ Rカメラ 地デジ USB 純正アルミ

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード /純正ナビ/ワンセグ/CD/SD/USB/

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-ONE G・Lパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Pスタート Sキー 車検令和8年3月

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 8インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシングETC

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /ワンオーナー/禁煙車/カロッツェリアナビ/

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 スマートキー ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビカメラBT ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3か月保証ナビRカメETCクルコン1セグHID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    24.9万円

関東
721
94.8万円
関西
294
92.1万円
東海
419
101.9万円
北海道
170
110万円
九州
373
77.6万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
196
94.1万円
中国
165
92.5万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
104
43.8万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

N-ONEの中古車を探す

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N-ONEとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
159.9万円217.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
58~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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