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N-BOXスラッシュとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
23万円177.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 9.6万円89.7万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
473 中古車掲載台数 361
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 希カラー シートヒータ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキシステムCTBA付き ディス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 認定中古車 前後ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 本土車 テレビナビ ブル 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Lパッケージ 純SDナビ TV Bカメラ 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    110万円

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    49.8万円

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    45万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ ETC スマートキー

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    42.7万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン HDDナビ地デジTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    23.9万円

関東
124
88.2万円
関西
35
106.2万円
東海
92
94.6万円
北海道
28
106万円
九州
91
96.7万円
東北
36
96.9万円
北陸・甲信越
25
93.2万円
中国
25
91.7万円
四国
17
90.4万円
地域別台数
関東
127
44.8万円
関西
40
39.6万円
東海
48
47.6万円
北海道
17
35.5万円
九州
47
41万円
東北
36
48.4万円
北陸・甲信越
29
46.8万円
中国
11
63.2万円
四国
6
50.5万円

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N-BOXスラッシュとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
132万円195.6万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
58~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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