ホンダ フィットシャトルハイブリッド | ホンダ クラリティPHEV | |
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VS | ||
18万円~130万円
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中古車相場 |
168万円~398万円
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319台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド | ホンダ クラリティPHEV | |
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181万円~233万円 | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
1339 | 排気量(cc) | 1496 |
88 | 最高出力(馬力) | 105 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は319台、クラリティPHEVの中古車は5台掲載しています。
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