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フィットシャトルハイブリッドとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  クラリティPHEV
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
クラリティPHEVの相場表を見る
319 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 ナビ 地デジTV Bカメラ HID

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 1オーナー メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション クー ハイブリッド・スマートセレクション クー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC TV ドラレコ HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビフルセグTVバツクカメラETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 Bluetooth付き TV CD ラジオ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ 前後純正ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビTV 本革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/ホンダセンシング/インターナビ

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 メーカーOPナビ/ドラレコ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    290.7万円

関東
113
43.2万円
関西
42
43万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
40
48.5万円
東北
32
49.1万円
北陸・甲信越
23
42.9万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
279.8万円
東海
2
308.7万円
北海道
0
---
九州
1
290.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  クラリティPHEV
181万円233万円 新車時価格 588.1万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は319台、クラリティPHEVの中古車は5台掲載しています。
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