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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 318
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革BOSEサウンドナビフルセグ衝突軽減HUD

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ MAZDA3 SIGNATURE STYLE・全方位カメラ

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度モニター

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 全周囲モニター 衝突軽減装置 踏み間違い

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビフルセグTV360°ビューモニター

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シグネチャーエアロ6MTナビ360°カメラBOSE

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD CD/DVD+地デジチューナー

    本体価格
    210.6万円

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    23.8万円

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    27.8万円

関東
364
212.3万円
関西
178
214.8万円
東海
203
214.3万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
219.4万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
111
43.4万円
関西
41
43.4万円
東海
28
46.3万円
北海道
17
38.5万円
九州
40
48.8万円
東北
33
48.7万円
北陸・甲信越
23
42.9万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1997 排気量(cc) 1339
111~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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