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Aクラスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
611 中古車掲載台数 206
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 本革パワーシート パノラミックR

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ /AMGエアロ/後期/ディストロニック+/スマートキー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC/パワーシート/衝突軽減/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    411.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 軽油 LED 革 シートヒーター 衝突軽減 TV バックカメラ ワイヤレス充電  ドラレコ ETC ナビ USB ハーフレザー Bluetooth

    本体価格
    216.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー メルセデス純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 走行7800km 純正ナビゲーション TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット アクティブブレーキアシスト レーンキーピングアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    167.8万円

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    38万円

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    本体価格
    35万円

関東
207
238.4万円
関西
135
218.2万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
253.1万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
91
43.5万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
8
40万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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Aクラスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
322万円641万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1950 排気量(cc) 1339
136~160 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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