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フィットシャトルハイブリッドとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとギャランラムダの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  ギャランラムダ
VS
11万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 209万円
ギャランラムダの相場表を見る
200 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC キーレスエントリー 横滑り防止装置 電動格納ミラー 社外メモリーナビ CD ハイブリッド車 アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 横滑り防止装置 フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートライト ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ MTモード 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ワンセグ ミュージックサーバ DVD ハーフレザ-シ-ト HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 パワー ウィンドウキーレスパワステ ETCサイドエア バッグABSブラインドスポットモニター

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ・ワンセグ・Rカメラ・HID・ETC・クルーズコントロール・横滑り防止装置・ステアリングスイッチ・純正AW・VIDEO入力端子・ウインカーミラー・純正フォグ・スマートキー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール バックカメラ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 ETC キーレス スマートキー HID フロントフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 革巻ステアリング ETC メモリーナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    11万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 モデューロアルミ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 初代 純正5速 A133A 絶滅危惧種 G52Bエンジン

    本体価格
    209万円

関東
88
44.4万円
関西
14
36万円
東海
17
51.7万円
北海道
8
40万円
九州
26
44.9万円
東北
21
44.6万円
北陸・甲信越
14
45.1万円
中国
8
53.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
1
209万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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ギャランラムダの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとギャランラムダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  ギャランラムダ
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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