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ワゴンRとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
8587 中古車掲載台数 272
  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX ナビ 運転席シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド MH34型 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ フルセグTV キーレス 車検R8年7月

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4WD 前後被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV ETC 社外アルミ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

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    36万円

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    99.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビフルセグTVバツクカメラETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン USB ETC

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    53.3万円

関東
1928
61.7万円
関西
962
62万円
東海
945
68.8万円
北海道
432
75.9万円
九州
1442
64.6万円
東北
987
79.9万円
北陸・甲信越
802
69万円
中国
686
64.3万円
四国
403
60.4万円
地域別台数
関東
95
43.7万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
49
48.2万円
東北
35
42.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
60.9万円
四国
9
52.6万円

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ワゴンRとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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