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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
135円410万円
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中古車相場 18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 318
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車後部電動固定リアシート無 補助シート&車いす乗員用手すり付福祉車両

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 法人禁煙1オーナ ディスプレーオーデイオ

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ハイルーフ 禁煙仕様車 安心最終型

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビTV バックカメラ PWスラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スマートキー バックカメラ付Dオーディオ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定 リヤシート付 

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    82.8万円

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    31.8万円

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    44万円

関東
625
109.6万円
関西
415
129.4万円
東海
236
119.8万円
北海道
113
125.8万円
九州
228
116.6万円
東北
123
132.7万円
北陸・甲信越
108
119.4万円
中国
108
119.7万円
四国
85
115万円
地域別台数
関東
113
43.3万円
関西
40
43.7万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.9万円
東北
31
49.5万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円

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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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