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フィットシャトルハイブリッドとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとSX4セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スズキ  SX4セダン
VS
12.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32万円
SX4セダンの相場表を見る
388 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 電格ミラー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビTV コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ+Bカメラ ETC 1オーナー 1年保証

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 社外アルミ バックカメラ ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HVナビプレミアムセレクション ワンオーナー 禁煙車 TV バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビTV.Bカメラ.ETC.HIDライト.車検2年実施

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドライブレコーダー 社外ナ・4ビTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビバックjモニターHIDヘッドライト

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    32万円

関東
146
44.7万円
関西
44
40.6万円
東海
47
45.1万円
北海道
16
39.1万円
九州
47
45.1万円
東北
36
47.2万円
北陸・甲信越
30
46.9万円
中国
14
61.4万円
四国
8
45.8万円
地域別台数
関東
1
32万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとSX4セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スズキ  SX4セダン
181万円233万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1339 排気量(cc) 1490
88 最高出力(馬力) 110~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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