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フィットシャトルハイブリッドとF430を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとF430の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  F430
VS
17.8万円130万円
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中古車相場 1178万円1980万円
F430の相場表を見る
316 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 社外ナビ デジタルTV ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1年保証 ナビ TV DVD ETC VSA

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙 ドラレコ 純正ナビ リアカメラ フ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /禁煙車/純正HDDナビ/Rカメラ/

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/BカメラETCスマートキーBluetooth

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 後期型 メモリーナビ TV バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    36.5万円

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    1300万円

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    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車/フルノーマル車/ユーザー車/

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    1570万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 内装黒 カーボンブレーキ

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70P/レーシングシート/MSマフラ

    本体価格
    1380万円

関東
110
43.5万円
関西
40
43.8万円
東海
28
45.5万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.4万円
東北
32
45.3万円
北陸・甲信越
23
43.5万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
10
1566.4万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円

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フィットシャトルハイブリッドとF430のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  F430
181万円233万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1339 排気量(cc) 4307~4308
88 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は316台、F430の中古車は43台掲載しています。
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