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フィットシャトルハイブリッドとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
18万円130万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 保証付 禁煙車 メモリーナビ Bモニター

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ワンオーナークルーズコントロールETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC TV ドラレコ HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下周防錆キーレスCD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー車 コンフォートビューPKG

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトルHV ホンダセンシング 

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビTV バックカメラ DVD CD ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    99万円

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    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
110
43.3万円
関西
39
43.6万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
49万円
東北
31
49.5万円
北陸・甲信越
24
43.8万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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フィットシャトルハイブリッドとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
181万円233万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1339 排気量(cc) 1595~1984
88 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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