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フリードハイブリッドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
533 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビTV 両側電動 Bカメ ETC BT

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G 

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電格ミラー パーキングアシスト 両側電動スライドドア オートライト 3列シート 純正アルミホイール 横滑り防止装置 ステリモ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ BTオーディオ USB接続 ワンセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー 両側パワスラ クルーズコントロール オートエアコン オートHID ドラレコ ステアリモコン ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid・ジャストセレクション 禁煙車・クルーズコントロール・BluetoothAudio対応・フルフラットシート・パワースライドドア・電動格納ミラー・ディスチャードランプ・ECONモードスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・片側電動スライドドア・点検記録簿付

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 9インチナビ フルセグTV バックモニター ETC ハーフレザーシート 6人乗り 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純メモリナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    468万円

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    560万円

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    578万円

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    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ワンオーナ ディーラ記録簿

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1089万円

関東
189
68.7万円
関西
75
74万円
東海
46
72.2万円
北海道
6
55.8万円
九州
104
73.2万円
東北
45
61.9万円
北陸・甲信越
26
84.4万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
5
425.4万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS7スポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1496 排気量(cc) 3996
88 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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