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フリードハイブリッドとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
503 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア スマートキーx2 純正ナビ CD録音 バックカメラ ETC HIDライト クルコン 2列目ベンチシート 3列シート7人乗り

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ・両側パワスラ・LED・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン ETC

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 修復歴無し HDDナビ DVD再生 バックカメラ 両側電動スライドドア HID ハーフレザーシート 2列目ベンチシート クルーズコントロール

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オナ/カーナビ/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラ クルコン

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー禁煙 ナビ装着用PKG 後席モニタ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ハーフレザー 両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

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    349万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

関東
176
70.7万円
関西
75
76.4万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
97
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.8万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
3
528万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496 排気量(cc) 4394
88 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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