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フリードハイブリッドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 990万円1700万円
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499 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクションパワースライドスマートキー三列シートETCハイブリッド車早い者 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ 片側電動

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキーx2 カロッツェリアナビ Bluetooth バックカメラ HIDライト クルコン 2列目ベンチシート 3列シート7人乗り 純正15AW

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 ワンセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 3列シート スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 無限フロアマット ETC 横滑り防止装置 LEDオートライト CD・DVD再生

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ETCキーレスバックカメラ付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 SDナビ 12セグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 両側電動スライド HIDライト 社外15インチアルミ 純正エアロ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ地デジ 電動スライドドア Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルコン/オートエアコン/ステアリングリモコン/純正アルミホイール/オートライト/電動格納ミラー/Bluetooth/HIDヘッドライト/横滑り防止

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    1580万円

関東
175
70.5万円
関西
73
75.1万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
96
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.7万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
214.9万円239.2万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496 排気量(cc) 4297
88 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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