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フリードハイブリッドとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
503 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7名・スマートキー2ケ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・純正HDDナビ・TV・バックカメラ・HIDヘッド・ビルトインETC・ハーフレザーシート・純正アルミ・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 SSDナビゲーション ディスチャージ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 両側パワースライドドア コンビシート HIDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール ウインカーミラー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー2個

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・Bluetooth・ビルトインETC車載器・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・バックカメラ・スマートキー・オートエアコン・ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 前後ドラレコ SDナビ リアカメラ B

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・純正15インチAW・HIDライト・ETC・両側パワースライドドア・電動コーナーポール・電格ドアミラー・ステアリングリモコン・ESC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・EX 純正ナビ バックカメ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション ナビ フルセグ HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー バックカメラ パワースライド ETC HIDヘッドライト 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

関東
176
70.7万円
関西
75
76.4万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
97
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.8万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
5
55.5万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツワゴン
214.9万円239.2万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
88 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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