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フリードハイブリッドとEQAを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとEQAの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 288万円728万円
EQAの相場表を見る
529 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ アルパイン8インチフルセグナビ バックカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 社外ナビCD DVD フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 革巻ステアリング 黒ハーフレザー調シート スマートキー 電動格納ミラー オートライト ETC

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルコン ドラレコ ETC 6人乗り HIDヘッド&フォグ 純正AW 横滑り防止 ステリモ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電格ミラー パーキングアシスト 両側電動スライドドア オートライト 3列シート 純正アルミホイール 横滑り防止装置 ステリモ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ装着用スペシャルパッケージ2列目外側アームレスト(6人乗り)ジャストセレクション装備リア右側パワースライドドアHondaスマートキーシステム+イモビライザークルーズコントロール

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ジャストセレクションプラス

    本体価格
    59.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    514.1万円

関東
188
68.3万円
関西
77
74.6万円
東海
46
73.3万円
北海道
6
55.8万円
九州
101
73万円
東北
45
62.3万円
北陸・甲信越
26
85.6万円
中国
23
69.4万円
四国
17
76.6万円
地域別台数
関東
57
483.3万円
関西
33
446.6万円
東海
19
500.6万円
北海道
0
---
九州
9
430.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円

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フリードハイブリッドとEQAのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  EQA
214.9万円239.2万円 新車時価格 640万円837万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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