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フリードハイブリッドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
530 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・純正OP15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetoothオーディオ AUTOライト セキュリティ ミュージックプレイヤー接続可 Wエアバック バックカメラ付き ナビTV スマートキー オートクルーズコントロール キーレスエントリーシステム

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ バックカメラ アルミ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 禁煙ワンオ-ナ- 純正ナビVXM-122VFi フルセグ Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 6人乗り 1オーナー 禁煙車 ギャザズ9インチナビ 地デジ ブルートゥース ギャザズフリップダウンモニター バックカメラ ETC キーレス 左パワースライドドア 純正エアロ 純正15インチ Aストップ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G 1年保証ナビDレコRカメETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・Bluetooth・クルーズコントロール・ビルトインETC・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・HID・スマートキー・横滑り防止装置・ステアリングリモコン

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    本体価格
    1630万円

関東
187
68.3万円
関西
78
74万円
東海
45
71.5万円
北海道
6
55.8万円
九州
102
73.4万円
東北
46
62.4万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
23
69.4万円
四国
17
76.6万円
地域別台数
関東
2
1335万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 2556万円2722万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496 排気量(cc) 3799
88 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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