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フリードハイブリッドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
17万円235万円
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中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
528 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ・DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC インテリキー HIDヘッドライト 左リアパワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動ドア SDナビ クルーズコントロール バックカメラ 純正15インチアルミホイール ETC オートエアコン アイドリングストップ スマートキー オートライト ウォークスルー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライド HIDオートライト フォグ スマートキー ETC 純正15AW ステアスイッチ 革巻きハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検令和9年3月神奈川登録免ゼイ可

    本体価格
    34万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ メーカーナビ バックカメラ BOWERS&WILKINS GPSレーダー ブラック&オレンジアルカンターラシート ローンチスタート

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H 本革 Bowers&Wilkinsスピーカー ブラックブレーキキャリパー カーボンブレーキ カーボンエアロ スマートキー パーキングセンサー バックカメラ 3.8Lターボ LED ナビ ETC 記録簿/保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1730万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 新品ピレリ承認タイヤ

    本体価格
    1400万円

関東
187
68.4万円
関西
77
74.8万円
東海
46
73.3万円
北海道
6
55.8万円
九州
101
73万円
東北
45
62.3万円
北陸・甲信越
26
85.6万円
中国
23
69.4万円
四国
17
76.6万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 2556万円2722万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496 排気量(cc) 3799
88 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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