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フリードハイブリッドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
499 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 純正9インチナビ 両側Pスラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両電スラ 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC ステリモ HIDヘッド Aライト クルコン 純15AW チルトテレスコ スマートキー イモビ Pガラス 革巻きステア アームレスト リアスポイラー ABS

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア クルコン オートライト オートエアコン ドラレコ スマートキー ETC CD/DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電動スライドナビテレビDVD保証付き純正エアロアルミキセノンスマートキーETC7人乗りクルーズコントロールリアスポイーコン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート・純正ナビ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・オートA/C・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車/ワンオーナー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライド ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・スマートキー・HIDヘッドライト・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

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    1390万円

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    本体価格
    1329.8万円

関東
174
71万円
関西
75
76.5万円
東海
43
67.7万円
北海道
5
57万円
九州
96
72.3万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
27
96.8万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 2556万円2722万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496 排気量(cc) 3799
88 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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