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フリードハイブリッドとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
VS
9.5万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
554 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグTV 両側電動SD ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ Rカメラ ETC HIDライト 左

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ディスチャージドランプ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 両側パワスラ 純正SDナビ

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ 合皮シート 両パワ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ ワンセグ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙 ナビ リアカメラ フルセグ ミュー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    118万円

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    49.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 走行5/5万k 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    79.2万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 1オーナー車・水平対向6気筒・後期D型

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
195
61.5万円
関西
60
71.7万円
東海
46
62.4万円
北海道
7
66.6万円
九州
118
77.1万円
東北
60
62.8万円
北陸・甲信越
30
65.6万円
中国
21
73万円
四国
17
77.6万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
2
93万円
東海
1
79.2万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
214.9万円239.2万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496 排気量(cc) 2457~2999
88 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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