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フリードハイブリッドとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  エブリイランディ
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33.9万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
479 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックモニター パワースライドドア HID スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド/禁煙車/スマートキー/オートライト/ステリモ/HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/キーレス/フルセグ/ウォークスルー/オートライト/3列シート/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト 純正OP15インチAW ハーフレザーシート ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー×2

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ハーフレザー 両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート ナビ ブルートュースオーディオ バックカメラ ETC 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左右パワスラ・7人乗・ナビ・TV

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC HDDナビ バックカメラ 両側スライド片側電動ドア クルーズコントロール スマートキー ワンセグTV ミュージックサーバ 3列シート ウォークスルー HIDヘッドライト オートライト アルミホイール

    本体価格
    31.8万円

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    33.9万円

関東
201
67.1万円
関西
55
63.1万円
東海
37
71.3万円
北海道
6
46.6万円
九州
71
68.1万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
19
80.2万円
中国
21
88.2万円
四国
17
83.4万円
地域別台数
関東
6
47.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
56.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  エブリイランディ
214.9万円239.2万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
88 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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